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互聯網第一股走向私有化，新浪留下了什么？
互聯網第一股新浪宣布完成私有化。它接下來的身份，是一家由新浪董事長曹國偉和新浪管理層共同控制的私人企業(yè)，更名“新浪集團控股有限公司”。...
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新浪宣布同意私有化方案，明年一季度完成
9月28日消息，新浪周一宣布，已同New Wave控股有限公司(“母公司”)和New Wave Mergersub有限公司（母公司的全資子公司）簽訂合并協(xié)議和計劃。根據該協(xié)議，母公司將在全現金交易中收購母公司及其關聯公司目前未擁有的所有已發(fā)行普通股。這意味著新浪股權價值約為25.9億美元。母公司為英...
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上市20年新浪欲私有化退市，現市值不及新浪微博三分之一
7月6日晚間，新浪于官網公告稱，公司收到其董事長兼CEO曹國偉持有的控股公司New Wave MMXV Limited不具約束力的私有化要約。目前新浪已成立特別委員會以評估和考慮該提案。 截至發(fā)稿，新浪市值26.389億美元，不足同在美股上市的子公司新浪微博的三分之一。...
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Leo Li：中國人習慣治療痛是通過吃藥 而不是器械
《財富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦。北京中諾恒康生物科技有限公司財務總監(jiān)Leo Li參與《財富》中國創(chuàng)新大賽第二賽并作演示。以下為演示實錄：大家下午好，今天很榮幸能夠給大家介紹我們中諾恒康做的事情。中諾恒康是一家骨科領域的集生產、銷售、研發(fā)為一體的醫(yī)療銷售商。醫(yī)療器械公司很傳統(tǒng)，但是中...
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麥道夫之死，留下了什么？
美國時間4月13日，歷史上最大龐氏騙局制造者麥道夫在千夫所指中走完了82年的人生。麥道夫在金融市場犯下的罪狀罄竹難書，死亡也未能為其罪孽劃上句號。麥道夫從未得到過原諒：正義的人還在為故去的受害人吶喊，被麥道夫騙到家破人亡的受害人依舊與他不共戴天。世界最大的金融騙局騙局的設計：麥道夫精心設計了一個巨大...
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巨輪的新浪潮
作者：菲利浦?西克曼 （Philip Siekman）這些一次能裝載數千只集裝箱的貨輪大到甚至無法通過巴拿馬運河，但它們卻使得航運成本大幅降低當你從船塢邊接近停靠在加州長灘港口上的“Carsten Maersk”號貨輪時，旁人很可能會以為你正在走向一面高大的藍色金屬墻，而不是一艘遠洋集裝箱貨輪。如果...
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滬、深第一股還能增長嗎？
以全球為市場，中集集團可能尋找到那些僅僅面對本土市場的公司所看不到的廣闊空間作者: 周展宏中集集團（股票代碼: 000039，200039）副總裁吳發(fā)沛一見到記者，便遞過一篇有關半掛車的報道。該報道認為，中國的半掛車市場已經沒有多少增長空間，一些企業(yè)盲目擴大產能并不明智。吳發(fā)沛對該文的關注不足為奇，...
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“火腿第一股”被證監(jiān)會立案調查
4月10日晚間，有“火腿第一股”之稱的上市公司金字火腿發(fā)布公告稱，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據相關法律法規(guī)，證監(jiān)會決定對公司立案。最新數據顯示，公司股東人數約4.89萬戶。本次信披違規(guī)或與公司一起套期保值巨虧事件相關。...
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“運動科技第一股”Keep上市
7月12日，Keep在港交所掛牌上市，發(fā)行價為28.92港元，集資總額約3億港元，扣除傭金、包銷費用等后集資凈額約1.92億港元，按首日發(fā)行價計算，Keep市值超過152億港元。...
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“市值退市”第一股已鎖定
截至6月11日收盤，建車B已連續(xù)17個交易日的收盤市值低于3億元，即使后3個交易日連續(xù)3日漲停，該公司總市值也無法達到3億元以上，退市已是“板上釘釘”。值得注意的是，該股也將成為市場中首只因市值原因退市的股票。除了建車B以外，*ST深天、*ST美訊、匯麗B、寧通信B等公司也曾發(fā)布過類似風險警示，市值...
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